| Меню сайта |
|
|
 |
| Категории каталога |
|
|
| Друзья сайта |
|
|
| Наш опрос |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
В категории материалов: 13
Показано материалов: 1-10 |
Страницы: 1 2 » |
Сортировать по:
Дате ·
Названию ·
Рейтингу ·
Комментариям ·
Просмотрам
Всегда найдется такое задание, для
выполнения которого под рукой не окажется подходящего средства. Трудно,
но можно отыскать такой груз, для доставки которого Ford Transit будет
слишком громоздким, Ford Courier - слишком устаревшим, а обычный Ford
Focus - cлишком малогабаритным. Именно для такого груза создан Ford
Tourneo Connect, завоевавший на пару с Ford Transit Connect титул
"Фургон года".
Точнее, титул достался именно "транзитному"
"Коннекту", но вариант "Турнео" - это лишь идентичная ему
грузопассажирская "застекленная" версия. Она призвана отобрать часть
рынка у таких конкурентов, как Renault Kangoo, Citroen Berlingo и Fiat
Doblo, а заодно и доказать, что инженерам компании удалось взять новую
высоту - объединить управляемость легкового "Фокуса" с прочностью и
грузовыми возможностями старшего "Транзита".
|
"Ford Тransit Connect": в точке пересечения связей
 |  |
|
|  Грузовой
Ford Transit Connect по комфорту и ездовым качествам несильно отстает
от Tourneo Сonnect. Моторов на один больше: добавляется 1,8 TDdi
мощностью 75 л.с.
|
|
Еще
недавно пальма размерного первенства в набирающем популярность секторе
высоких универсалов была за Opel Combo, который в прошлом году влился в
компанию уже известных Peugeot Partner (Citroёn Berlingo), Renault
Kangoo и Fiat Doblo. У нас эти машины пока еще не снискали особой
популярности, представляя основной интерес для фирм в качестве
развозного челнока. Другое дело — Европа, где мода на «каблучки»,
обеспечивающие как сферу услуг, так и «частный сектор», быстро
прогрессирует. Благодаря повышенной вместимости пятиместные
грузопассажирские версии составляют недорогую альтернативу компактвэнам
для молодых семей и многочисленной армии любителей активного стиля
жизни. Выпуская на рынок легковой фургон Тransit Connect и универсал
Tourneo Connect, конструкторы «Ford» сделали упор прежде всего на
вместимость, отступив от привычных стандартов. Поэтому первое, что
бросается в глаза, — на фоне конкурентов Connect выглядит вызывающим
акселератом. Неслучайно фордовцы оставили в названии грузового
исполнения машины прежнее «Transit» — сходство с большим братом,
отчетливо видимое снаружи, ощущается и внутри: здесь очень просторно.
Кстати, и созвучие имен Tourneo и Mondeo воспринимается как вполне
резонное, но уже не в статике, а по ездовым впечатлениям. Семейство
Connect будет сходить с конвейера нового завода компании «Ford»,
открытого в апреле 2001 года в небольшом турецком городке Коджели, где
сейчас производится большой Transit. |
|
Тем временем Ford Connect претерпел небольшой рестайлинг
— и получил «семейную» версию, которой не хватало в гамме. Мы провели
спринт-тест этих машин.
Статьи с журналов |
Просмотров: 2303 |
Author: Федор Лапшин, фото автора |
Добавил: ta |
Дата: 29.11.2007
|
|
|
В секции «анти-мертвой-зоны» левого зеркала (почти грузового) опасно
маячит чей-то «шестисотый». Но радиус поворота небольшой (почти
легковой) и маневрировать – задача несложная. Так что именно вы
покупаете? Маркетологи лишь усложнили нам идентификацию, поставив
новинку ровно посередине между крупным Transit и «каблуком» Courier,
который в России почти и не знают. Само слово Connect (связь) здесь
читается как «теплые отношения с клиентами сектора развозки товара по
адресам после разгрузки контейнеров». Сразу вспоминаешь, как популярны
у нас «Газель» и «Соболь». А к последнему наш Connect в короткобазном
исполнении очень близок и по размерам, и по грузоподъемности.
|
- Ford Transit/Tourneo
Connect
- Победитель конкурса
«Развозной фургон 2003 года» (Van Of The Year’ 2003)
- Предшественник нет
- Прототип Ford Concept
Transit (1998)
- Премьера февраль 2002
- Кузова универсал, фургон
- Двигатели 1.8 л (75–115 л. с.)
- Производство Турция
- Ожидаемая замена 2013
|
Наверное, каждый московский автомобилист хоть раз мечтал оказаться на
месте водителя-инкассатора - чтобы от всех дорожных неприятностей его
отделял толстый слой брони. В конце прошлой недели журналистам Lenta.Ru
представилась такая возможность. Поводом стала презентация бронемобиля
на базе Volkswagen Caddy, однако организаторы привезли на закрытый
военный полигон и конкурентов: инкассаторские машины на базе Ford
Transit Connect, UAZ Hunter и длиннобазовой "Нивы". 
Статьи с журналов |
Просмотров: 2616 |
Author: Иванов Сергей |
Добавил: ta |
Дата: 28.11.2007
|
|
Компания
Ford Motor Company является общепризнанным мировым лидером в области
производства коммерческих автомобилей. Машины семейства Transit
пользовались и пользуются огромной популярностью не только на
международном рынке, но и на российском. По итогам прошлого года они
завоевали семь престижных наград известного журнала «What Van?». Ford
Transit Connect победил в номинациях «Лучший лёгкий фургон» и «Лучшая
система безопасности», а также был выдвинут на получение премии в
номинации «Eco Van». Не сговариваясь со своими западными коллегами,
высокое качество машин подтвердили и отечественные журналисты. 
Статьи с журналов |
Просмотров: 2779 |
Author: Д. Нестеров, фото А. Ерохина |
Добавил: ta |
Дата: 28.11.2007
|
|
Таинственные маркетологи, придумавшие многозначительное имя этой машине - Connect / Коннект ("связной"), дают следующее определение своему детищу - «легковой многофункциональный коммерческий автомобиль». Ford Тоurnео Connect / Форд Торнео Коннект производится в двух вариантах - с короткой и длинной базой. На фото Connect / Коннект с короткой базой. Переднюю подвеску, рулевой механизм и силовой агрегат «связные» получили от Ford Focus / Форд Фокус. Поэтому нет ничего удивительного в том, что управляется Connect / Коннект
как стопроцентный легковой автомобиль. Малый радиус поворота и рулевой
гидроусилитель без особого напряжения позволяют совершать самые трудиые
маневры.
|
Тест Ford Transit Connect
Первый
Ford Transit Connect сошел с конвейера в 2002 году. В 2003 завоевал
титул «Фургон года». А в 2005-м занял второе место по продажам, поделив
его со своим грузопассажирским собратом Tourneo Connect. Пытаемся
выяснить причину такой популярности.
|
Tourneo Connect с
короткой базой - прямой конкурент таким коммерческим автомобилям, как Renault Kangoo и Peugeot Partner (он же Citroёn Berlingo).
При этом грузопассажирский минивэн
Ford несколько крупнее и дороже одноклассников, но
разница в цене вполне оправдана, так как для Tourneo
Connect базовым является 1,8-литровый двигатель, а
самые мощные Kangoo и Partner
оснащаются только 1,6-литровыми – Renault, кстати, продается в России только с мотором 1,4 л и стоит
11,9 тыс. евро. Цены на Partner с мотором 1,6 л в базовой
комплектации начинаются с 14 тыс. евро. |
|
|
