ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

После напряженного лета не мешает промыть топливный бак.

Двигатель заводите только после того как отключится индикатор свечей подогрева.

До начала движения обязательно прогрейте двигатель до рабочей температуры.

Если у Вас затруднен пуск холодного двигателя, обратитесь в специализированный сервис для диагностики данной неисправности.

Подготовьте к зиме аккумулятор.

Воздушный фильтр должен быть всегда чистым.

Зимой старайтесь заправляться хорошей зимней соляркой.

Очень аккуратно пользуйтесь присадками к топливу.

При использовании добавок к топливу строго соблюдайте рекомендации производителей.

Не допускайте, чтобы в топливном баке полностью закончилось топливо.

В случае заправки некачественной соляркой, необходимо не только полностью слить ее из бака, но и обязательно промыть всю систему.

Если автомобиль с утра не заводится, остерегайтесь заводить его с "толкача", лучше обратитесь в специализированный центр.

Если у Вас на ходу заглох двигатель, не пытайтесь самостоятельно завести его без предварительной консультации со специалистом.

Ремень ГРМ имеет определенный ресурс пробега, а обрыв его приводит к дорогостоящему ремонту, особенно, в дорогостоящем двигателе.

Если у Вас двигатель потерял в мощности, а в месте с тем увеличилась дымность выхлопа на повышенных оборотах, проверьте загрязненность воздушного фильтра.

Если у вас турбированный двигатель, то после езды на повышенных оборотах необходимо дать двигателю поработать на холостых оборотах 1,5 - 2 минуты.

Ресурс вашего двигатели зависит от качественного и своевременного технического обслуживания.

Хостинг от uCoz