Добавлено (22.03.2009, 01:35)
---------------------------------------------
гы гы гы )))))))))))))))))) расход упал уже до 9 л!!!!и правда видимо обкатывается автомобиль....
эх.......вот так до 1 литра уменьшился бы

Действующие нормативные документы содержат следующие обозначения дизельного топлива.
По ГОСТ 305-82 «Топливо дизельное. Технические условия»
Л (летнее) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0°С и выше;
3 (зимнее) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 20°С и выше (температура застывания топлива - не выше минус 35°С) и минус 30°С и выше (температура застывания топлива - не выше минус 45°С);
А (арктическое) - рекомендуемое для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 50°С и выше.
В условное обозначение топлива марки Л должны входить массовая доля серы и температура вспышки;
топлива марки 3 - массовая доля серы и температура застывания,
топлива марки А - массовая доля серы.
Пример условного обозначения: топливо летнее с массовой долей серы до 0,2% и температурой вспышки 40°С - топливо дизельное Л-0,2-40 ГОСТ 305-82.

По ГОСТ Р 52368-2005 «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия»
В условном обозначении топлива указывают его сорт или класс в зависимости от значений предельной температуры фильтруеммости (для класса и температуры помутнения) и вид топлива в зависимости от содержания серы.
Сорта и классы определяют сезонность применения в зависимости от региона России. Примеры: топливо дизельное ЕВРО по ГОСТ Р 25368-2005 (ЕН 590:2004), сорт А,
вид I.

По техническому регламенту «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту»
Вводятся четыре класса дизельного топлива по уровню их экологической опасности: класс 2, класс 3, класс 4, класса 5.
По своим параметрам топлива каждого класса приблизительно соответствуют требованиям к топливу «Евро» с соответствующим номером.
По сезонности выделяют дизельные топлива для холодного и для арктического климата.

МОЖНО ЛИ ПОКУПАТЬ ДИЗЕЛЬ?
Покупать - можно! А вот заправлять -повнимательнее: разброс параметров топлива сумасшедший. Первопричиной разброда, по нашему мнению, стал не профессионализм чиновников, породивших бумажную неразбериху. Пока в стране будут действовать сразу несколько нормативных документов, по которым можно производить как топливо класса «Евро минус один», так и Евро V, порядка не будет. И вводимый новый Технический регламент в его нынешнем виде ситуацию не исправит, а только усугубит.
Конкретные рекомендации, куда ехать за соляркой, дать сложно. Ведь ни на вкус, ни на цвет качество топлива не определить. Остается доверять паспортам, которые должны быть на каждой АЗС. Обратить внимание следует на то, по какому ГОСТу сделано топливо. Если собираетесь кормить битый жизнью КамАЗ, то ему совсем не нужно топливо типа «Евро» (цифры опускаем по указанным выше причинам). Но и оно ему особо не повредит, только расход горючего из-за неоптимального цетанового числа немного увеличится и дымить на высоких нагрузках станет больше. Зато будет выигрыш по ресурсу и самого мотора, и его топливной аппаратуры. С другой стороны, новеньким иномаркам с дизелями топливо, сработанное по старому ГОСТ 305-82, противопоказано. Лучше поискать другую АЗС.
И еще. О каком качестве дизельного топлива можно говорить, если в стране всего пара-тройка лабораторий, которым под силу это качество проверить? Вложить бы в них денежку! Но модную приставку «нано» к этим лабораториям не приделать, а без нее финансирование идет сегодня ой как туго.

3. Расход на диз. по городу 7,3 а бывало и до 7 л. по трассе при 120-130 где то 7,5 л.
На бензине картина другая город 11,5-12,3 зимой, трасса 9,0-9,5 примерно при средней загрузке и 120-130 км/ч.

В плане экономии ремонта.... как вам сказать: замена свечей на бензиновом 100 грн. шт. Там типа модные стоят. Чистка форсунок инжектора 350 грн. Хотя это не замена на диз. 5000 грн. за форсунки!

А шумоизоляцию нужно делать и там и там тогда тишина и красота!!! Ток не экономте на этом, делайте по всем правилам!!!