|
| Воскресенье, 12.05.2024, 18:41 |
| Приветствую Вас Гость | RSS |
|
|
Жуткий дым, когда под горку...
| |
| frg_dp | Дата: Суббота, 22.11.2008, 00:42 | Сообщение # 1 |
 Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 27
Статус: Offline
| Не знаю когда точно и появился.... Брал машину с чистым выхлопом с Германии, а теперь то ли от последнего топлива... то ли не пойму от чего...
думал полетела турбина поехал на сто, говорят нее, она работает, так что думаю может датчики выделываются... интересно у дилера компьютер покажет в чём дело???
|
| |
| |
| isv76 | Дата: Понедельник, 16.02.2009, 00:33 | Сообщение # 2 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 242
Статус: Offline
| К сожалению сейчас есть присадки которые уменьшают (пруктически убирают) дымность и некоторые товарищи этим при продаже авто пользуются, но как только это топливо заканчивается это проявляется. Если же при заправке у нас этого небыло - попробуй на время поменять заправку. Даже постоянная заправка не сможет гарантировать нормальное ДТ, т.к. и сами не застрахованы (проверено) 
Попробуй почистить форсунки. От топлива они могли забится и теперь не распыляют, а льют и тогда у тебя и расход увеличится 
|
| |
| |
| frg_dp | Дата: Понедельник, 16.02.2009, 14:39 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 27
Статус: Offline
| Был у диллера СЕТАБ, они посмотрели протестировали и дали резюме заменав форсунок они именно льют!!! Сказали ремонт с запчастями 6000 грн.  Я уехал залил очистку после этого стало гараздо меньше, но... всё равно не идеально... 
|
| |
| |
| isv76 | Дата: Понедельник, 16.02.2009, 16:35 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Попробуй ХАДО гель для востановления ТНВД дизельных двигателей. Это не панацея от всех бед, но у меня был форд транзит 95 г.в. 2,5 ТД - мне помогло, через год продал и у нового хозяина проблем нет
|
| |
| |
| Pasha | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 00:47 | Сообщение # 5 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 146
Статус: Offline
| frg_dp,
Если движок TDCI ни в коем случае никаких присадок особенно чистящих в бак.Иначе попадаем на ремонт с очень кругленькой суммой  .Это не транзит 90-х годов.
|
| |
| |
| isv76 | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 00:54 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Pasha, но если человеку уже ничего не помогает (его машине) то в качестве эксперимента можно, перед заменой форсунок, попробывать востановить их. Все таки это обойдется гораздо дешевле (раз в 100)
Вот выписка из аннотации на ХАДОвский гель-ревитализант для топливной аппаратуры дизельных двигателей
В процессе обработки топливных насосов высокого давления (ТНВД), форсунок, насос форсунок на поверхностях трущихся деталей образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом обычная пара «металл-металл» замещается практически неизнашиваемой парой «металлокерамика-металокерамика». Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа деталей топливной аппаратуры дизельных двигателей. Восстанавливает геометрию и защищает от износа трущиеся детали топливных насосов всех типов, форсунок и насос-форсунок.
Сообщение отредактировал isv76 - Понедельник, 23.02.2009, 01:05 |
| |
| |
| Pasha | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 01:15 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 146
Статус: Offline
| Ни в коем случае!Иначе попадаем на ремонт всей топливной .И еще ТФ КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендуется ставить левые на эту топливную систему.Стоимость оригинала не менее 50 евро.В противном случае экономия десятки,ремонт тысячи $.А теперь подумайте о заправке некачественным топливом. Добавлено (23.02.2009, 01:15)
---------------------------------------------
isv76,
ХАДО это сказка про страшного бычка, да и для новичков.Чудес не бывает.Мастера говорят лейте что хотите мы без работы не останемся.
|
| |
| |
| isv76 | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 01:21 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Я лично уже дважды обрабатывал, явного улучшения не заметил, но для профилактики, раз в год, всем друзьям советую Ну а двигатель вообще не просто советуюю обрабатывать, а настоятельно рекомендую (мне в жизни уже выручило) Будет интересно - могу поделиться опытом.
|
| |
| |
| Pasha | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 01:30 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 146
Статус: Offline
| isv76,
Интереса пока нет проблем тоже.Заправлялся по началу левым отстояным ДТ,но после вскрытия ТФ и зимы перестал.Заправляюсь только на заправке,экономия копеечная,а простой и ремонт .Все это говорю о TDCI.
|
| |
| |
| isv76 | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 01:35 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 242
Статус: Offline
| У меня TDdI, и возможности достать левую солярку нет. Вот и заправляюсь на проверенной заправке (там вроде белорусская соляра и бензин) Она немного дороже среднестатистической заправки, но мне кажется, что машинка лучше тянет
|
| |
| |
| Pasha | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 01:57 | Сообщение # 11 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 146
Статус: Offline
| У меня TDCI заводится в мороз хорошо,пока ниже-23 не было,проблем нет.Правда в прошлую зиму когда лил левое ДТ подогреватель в мороз запускался с третьего раза,перешел на заправку-бомба.
|
| |
| |
| isv76 | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 02:00 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Я еще антигель добавляю, а то может парафиниться любая солярка. Сам в поле не стоял, но людей приходилось выручать
|
| |
| |
| Pasha | Дата: Понедельник, 23.02.2009, 02:10 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 146
Статус: Offline
| В эту машину никогда не добавлял,смысла не вижу.В бус когда то добавлял,но один хрен в лйку не лезит,пол канистры выльешь,а половину домой везешь на лето.
|
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2024 |
| Хостинг от uCoz |
|
|
