|
Проблема с мотором!
|
|
| Fagot | Дата: Четверг, 06.09.2012, 21:31 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Помогите советом,а то у нас нет толковых дизилистов.Р.S. Машина едет без проблем,набирает скорость, вот только этот стук,достал!
|
| |
|
|
| Nick77 | Дата: Пятница, 07.09.2012, 11:44 | Сообщение # 2 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 527
Статус: Offline
| Fagot, не реклама - попробуй применить присадку Хадо см. сюда http://xado.ua/stokovaya-produkciya/xado-1-stage-revitalizant-s ... я своему "коныку" сделал комплексную "прививку" - т.е обработал двигатель, ГУР, РКПП, ШРУСы, и присадку в бак для ТНВД все это применил перед поездкой на море - сейчас машина пробежала после обработки более 2 тыс.км т.е обработка прошла полностью - что могу сказать - даже не имеея идеального музыкального слуха явно заметно что даже сразу после пуска двигателя лишних шумов не наблюдается.. я не могу утверждать что это тебе поможет но попробовать можно...не так уж и дорого... Хотя если честно у меня мотор стучал до обработки только первые пару минут после пуска потом стука больше не было и при последующих пусках пока двигатель не остывал мотор работал хоть и более шумно но без стуков. Как вариант могу только предположить что стук как то связан с клапанами. (Кстати добавление 50 мл 2-х тактного масла на 20л топлива со временем решает проблему нагара клапанок и выпускного коллектора). Ну я что делать тебе решать.
|
| |
|
|
| MrBlack | Дата: Суббота, 08.09.2012, 11:10 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Quote (Nick77) (Кстати добавление 50 мл 2-х тактного масла на 20л топлива со временем решает проблему нагара клапанок и выпускного коллектора)
а в tdci 90 тоже можно масло добавлять?
|
| |
|
|
| Fagot | Дата: Понедельник, 10.09.2012, 19:59 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| НЕ,. это стук очень громкий,и где-то под клапанной крышкой. Масло и присадки точно не помогут! Добавлено (10.09.2012, 19:59)
---------------------------------------------
А масло добавляй без проблем,у нас соляра неочень! Совет дельный.
|
| |
|
|
| Nick77 | Дата: Вторник, 11.09.2012, 11:39 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 527
Статус: Offline
| MrBlack, чтобы не было недоразумений наберись терпения и почитай все сообщения от LR Defender с форума http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/ там все подробно описано и есть очень много интересной информации не от делитанта а именно специалиста - который все свои слова подверждает даже не личным опытом а экспериментальным стендом.
|
| |
|
|
| Fagot | Дата: Среда, 12.09.2012, 21:03 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Спасибо!!
|
| |
|
|
| MrBlack | Дата: Четверг, 13.09.2012, 01:12 | Сообщение # 7 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Может это оффтоп,может вообще у меня пропал такой стучок при разгоне,но я все-таки напишу. Был повышенный расход и дымность,я писал это в своей теме. Менялись все фильтра,было залито оригинальное масло, присадки в ДТ. Ничего не помогало сильно каптить форд начал после перепрошивки мозгов,которую сделал дилер. Ну вот в растеренности что форд есть форд было решено покрутить все патрубки и хоть как-то почистить ЕГР,не снимая его(слишком много гемора). Так вот не очень мы его смогли почистить но решили заглушить. После этого он перестал каптить, даже при обгоне, тапка в пол нет черного дыма. Пропал стучок который был очень слышен в районе 1800-2200. Возможно это не из-за заглушки. Но лично у меня такая ситуация
|
| |
|
|
| Nick77 | Дата: Четверг, 13.09.2012, 10:34 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 527
Статус: Offline
| MrBlack, ну тема не раз обсуждалась ...особенно на форуме http://ffclub.ru/forum/57/ и там же кажись подробно описано как чистить и как правильно глушить ЕГР.. а товарищ под ником LR Defender с другого форума ваще сказал что ентот клапан сделка с экотерористами (т.е экологами) машине такая бяка и нафиг не нужна.
|
| |
|
|
| MrBlack | Дата: Четверг, 13.09.2012, 11:04 | Сообщение # 9 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Quote (Nick77) и как правильно глушить ЕГР..
я читал,знаю как правильно. Просто подумал что возможно одни и теже звуки были) На словах то ведь не передашь ))
|
| |
|
|
| Fagot | Дата: Воскресенье, 16.09.2012, 00:10 | Сообщение # 10 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Всем спосибо! Но есть мысль ,что ето может быть ремни поскочили,так как перед этим был сильный свист при нагрузке светом,будем посмотреть!
|
| |
|
|
| Жендос | Дата: Четверг, 19.09.2013, 14:17 | Сообщение # 11 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Offline
| Fagot, вы решили проблему со стуком ?
|
| |
|
|
