ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

uno75S

Дата: Суббота, 24.11.2012, 03:41 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Доброй ночи! Хочу рассказать о своей проблеме! Когда купил я Форд транзит коннект (2005 года, 1.8 TDCI 66 kw), заметил, что по мере прогрева двигателя паралельно появляется и увеличивается какой-то звук под капотом и машина как будто троит, как на бензине. Звук похож на (может слово будет смешное) "рохкание". И еще тоже такой легенький треск в районе форсунок. И вместе с этим звуком одинаково слышен какой-то вой в салоне авто (как будто из под торпеды), когда газанешь, пропадает, а на ХХ воет. После диагностики выяснилось, что идет перелив 2 форсунок в обратку и вроде они дают детонацию двигателя когда горячий. Система у меня Delphi, мотор 1.8 TDCI 90 л.с. Может у кого тоже такая проблема? Подскажите как и на что влияет перелив форсунок? Можно ли ездить или угроблю авто? К кому обратиться по ремонту наших дизелей в Киеве? Большое спасибо!

Lelik5442

Дата: Понедельник, 26.11.2012, 16:46 | Сообщение # 2

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 26

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Привет.Есть мостер он только по конектам я сам у него обслуживаюсь.У него хорошая диагностика если тебя заинтересует то я смогу дать его тел.он находиться на окружной Броваров.только невздумай ехать на Аверс потомучто снимут и штаны,уних цены для алигархов.

Ford777

Дата: Вторник, 29.01.2013, 19:51 | Сообщение # 3

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 5

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

Доброго дня всім.У мене Форд Коннект та Рено Канго,одного разу я заправився поганою солярою, після чого у мене на обох машинах
накрились форсунки. Я знайшов фірму в Чернівцях яка ремонтує форсунки. Мені
запропонували 2варіата ремонту з вирахуванням коду форсунки (дорожчий варіант)
та без цього коду (значнодешевше), я вирішив що навіщо потрібен той код, і так піде. Післяремонту форсунок без коду, І на Канго і Конект, завівши спершу Канго я
незрозумів у чому річ - мотор дуже дребіжав, після чого спробував завести
Конект, і ще більше був здивований, машина і диміла і погано працювала на
низьких обертах….Я зняв всі форсунки і з обуренням повіз їх назад на фірму де
мені їх ремонтували. На фірмі мені сказали що потрібен код, тоді все буде
працювати без проблем. Я наполіг на тому щоб майстер при мені нічого не міняючи
в форсунці показав що причина в цьому, і пішов у кімнату де стоїть обладнання
для вирахування коду(великий комп’ютеризований стенд). Просидів я там години 3,
дійсно, нічого не міняючи, просто вирахували код і дали мені форсунки з новими
кодами. Короче кажучи ввів мені товаришчерез комп’ютер нові кода в обидвімашини, моєму здивуванню не було меж машини працювали ідеально!!! Так що я за
КОДИ!!!http://emarket.ua/objavlenie/remont-forsunok-i-programmirovanie-elektronnogo-koda-forsunki-crdi-dci-tdci-hpdi-cdi-xdi-ID1GUnR.html

yu232ra

Дата: Вторник, 29.01.2013, 23:04 | Сообщение # 4